Zusammenfassung Der CineLog35-Rahmen, entwickelt von CEPRC zur Montage von GP-Kameras, ist nun offiziell veröffentlicht. Der CL35 wurde auf Basis des CL30 verbessert und weiterentwickelt. Er unterstützt die Installation gängiger AIO FC mit 26,5 mm x 26,5 mm Löchern. Das VTX-Montageloch misst 20 mm x 20 mm und kann direkt mit der VISTA HD-Bildübertragung ausgestattet werden. Der Propellerschutz verwendet ein integriertes Design, was die gesamte Struktur robuster macht. Das Antriebssystem wurde verbessert, die Position des 12 mm x 12 mm Motorlochs ermöglicht im Vergleich zum CL30 die Installation größerer 15-18-20 Serienmotoren. Mit einem 3,5-Zoll-Propeller wird eine stärkere Leistungsabgabe erzielt. Die verbesserten Dämpfungsringe sorgen für eine stabilere und klarere Aufnahmequalität. Der Rahmen bietet eine höhere Kompatibilität, sodass mit 3D-Druckern vollständige GP8-, GP9-, GP10-Kameras oder nackte GP8-, Insta 360 GO2- und Caddx Peanut-Kameras montiert werden können. Wir streben ein geringeres Gewicht, ein besseres Fluggefühl und erweiterte Funktionen an. Spezifikationen
Modell: GEP-CL35
Motorabstand: 142 mm
Oberplatte: 2,5 mm
Unterplatte: 2,0 mm
Armplatte: 3,5 mm
FC-Montageloch: 25,5 mm x 25,5 mm
VTX-Lochposition: 20 mm x 20 mm
Motorlochposition: 12 mm x 12 mm
Kamerainstallationsbereich: 14~19 mm
Innendurchmesser des Propellerschutzes: 95 mm
Geeignete Propellergröße: 3,5-Zoll-Propeller
Abmessungen: 203 mm x 203 mm x 42 mm (inkl. Propellerschutz)
Gewicht: 130,7 g (inkl. Propellerschutz, GP-Kamerahalterung, 3D-Druckteile)
Eigenschaften
Integriertes Schutzdesign, das die Gesamtstruktur robuster und langlebiger macht.
Verbesserte Dämpfungsringe für stabilere und klarere Aufnahmen.
Große Montagekompatibilität: Installation von GP10-, GP9-, GP8- oder nackten GP8-, Insta 360 GO2- und Caddx Peanut-Kameras möglich.
12 mm x 12 mm Motorlöcher ermöglichen die Installation von 15-18-20 Motoren; starke Leistungsabgabe mit 3,5-Zoll-Propellern.
Das Design der offenen Löcher an den Seiten des Propellerschutzes reduziert den Lärm während des Fluges erheblich.
Unabhängiges Empfängerfach für eine schnelle und bequeme Bindung.